跪上“驶往海底的高铁”，倾听美丽“海底之音”，青岛，用“面朝大海，春暖花开”的零距离等着你。“带上您一站到青岛看海。
”4月10日，首辆G205次“复兴号”高铁从北京南站抵达，2小时58分后到达青岛北站，青岛早已转入大城三小时交通圈。在高铁的加快遨游之下，青岛这座旅游之城再度转入一个遨游的快车道。时尚高铁游带给新的流量铁路部门消息称之为，自4月30日至5月4日，全国铁路预计发送到旅客6820万人次，同比增加673万人次，日均发送到1364万人次，快速增长10.9%。
随着我国高铁成网运营，更加多的旅游城市通达高铁，“高铁游”于是以沦为一种新的时尚，也将给旅游城市带给更好的新流量， 享有花海、海滨、山岳、湖泊等自然景观的目的地则是游客选用之地。对于碧海蓝天的青岛而言，从转入五一小长假开始，新的流量就是“南来”和“北往”的客。三小时从北京到青岛去看海，这个热度早已电磁辐射到五一小长假，这趟列车车票早早销售一空。去年国庆期间，根据旅游大数据平台统计资料，来青岛的省外游客前五位为北京、江苏、黑龙江、河南、河北，省内游客前五位为烟台、潍坊、济南、临沂、淄博。
有了三小时高铁的助力，五一期间北京游客岛城泛舟更为疯狂。去年底通车的济青高铁和青盐铁路这两条大动脉，让青岛奠定了东部沿海交通枢纽和山东“2小时经济圈”核心地位。特别是在是青盐铁路的通车，让青岛与苏北、南方长三角城市群之间交通更为流畅，游客来青岛只需2个多小时。
媒体近期报导，不受杭黄高铁、青盐铁路、宁启二期等新线通车运营，以及五一假期“配套”等影响，长三角铁路五一客流增幅创年内新纪录，更加多江苏游客将前来青岛一游。快行与慢游海底情深达游客跪高铁到青岛，无论是在青岛北站还是青岛车站，不必出有车站就可以走到地铁3号线，必要抵达坐落于青岛黄金旅游海岸线的青岛海底世界。不论在汇泉广场车站，还是在人民会堂车站等候，都可以8分钟左右步行到青岛海底世界。这里是旅游约人打开周末泛舟青岛的第一站，以此为中心，前海一线的栈桥、鲁迅公园、大学路“网红墙”、小鱼山、第一海水浴场、八大关，都是可以步行抵达的地方。
如果说高铁给人们带给的是“慢行”，那么旅游体验的变化，则是“慢游”。随着近几年国内游客胆识的提升和视野的广阔，走马观花的跟团游早已仍然是选用，融合观光、文化、科普、摄影等多种体验的渐渐看，则沦为更加多游客的自由选择，对于旅游城市和旅游景点而言，也必需尽早适应环境并跟上游客的这种新的品味。青岛海底世界的水族馆初建1932年，是中国第一座水族馆。
但为了给游客获取一个更加有一点渐渐喜爱的梦幻世界，它没意味着靠在这个“中国第一”的宝座上，而是升级为中国大陆专业水母展馆——梦幻水母宫。梦幻水母宫集中于展出几十种上千只水母，大多从国外进口，一部分由海底世界自己培育交配。展出品种主要有海月水母、丝带水母、腿水母、放水母、花笠水母、彩色水母、海蛰等。
这些晶莹剔透的生灵，婀娜多姿，飞舞着它们参劾如锦的腕带，经常让游客们终观赏赞叹不已。展馆使用近期科技设计，虚拟世界墙面对话、雾幕展出，既可以探寻海中精灵们的不可思议生命历程，也可以重新加入对话游戏，与水母玩耍，感觉如同置身于海底奇境。
让行驶确实变为一种读者，让梦幻在那一刻定格，让蓝色沦为与家人爱人在一起的美丽背景，让海誓山盟海底情深变为心底的记忆。蓝色经济区跳起于是以当时高铁带给的“较慢行驶”，将更进一步造就区域经济发展。
山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，而到目前为止，是中国区域发展从陆路经济伸延到海洋经济大力前进陆海专责的根本性战略措施。大海彰显青岛文化与命脉，也可谓了这座城市独有的海洋基因。
在这扑面而来的蓝色浪潮中，青岛当仁不让。作为蓝色经济中的重要一环，旅游经济也分担起理应的愿景。
看海某种程度是看风景，更加最重要的是看内涵，在内容的挖出上，青岛传统的旅游景点正在做足这篇蓝色文章。以“到时过海底世界，别说你到过青岛”的青岛海底世界为事例，它的定位恨某种程度是一处景点，而是立志承传海洋文化历史，让青岛为中国海洋旅游产业领航。
青岛海底世界总经理邱强回应，承传“海洋世家”的情怀，奠定并大大稳固品牌的差异化定位，打造出自己独有的品牌内涵，是青岛海底世界维持常青的秘诀：融海洋观光旅游和科普教育为一体，展出海洋生物的丰富性和多样性，打造出让全民寓教于乐的海洋文明。近两年来，科学知识收费经济的蓬勃发展，让更加多的年轻人唤起了对博物馆、科技馆的兴趣。为号召消费升级，青岛海底世界大大对场馆、演出和展品展开递归升级，打造出对海洋文明的深度游。
海洋科技馆与国内第一家海底科普讲堂的陆续正式成立，对儿童的海洋科普教育具备最重要的意义，让游客不仅可以感觉蓝色海洋的魅力、进账幸福，更加可以了解海洋，进而去疏远海洋、关怀海洋。跪上“驶往海底的高铁”，倾听美丽“海底之音”，青岛，用“面朝大海，春暖花开”的零距离等着你。
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